大家好！我是膜手世家老何、我又來(lái)了，今天給大家普及原廠漆究竟好在哪兒呢？前些天有個(gè)朋友問(wèn)我，為什么車(chē)子被剮蹭后噴漆就不值錢(qián)了？你在賣(mài)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)：人們特別重視車(chē)漆是不是原廠漆。如果不是原廠漆，價(jià)格上就要打很大的折扣，即使你的車(chē)是在4S店補(bǔ)的漆。一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也會(huì)告訴你：汽車(chē)的原廠漆盡量不要?jiǎng)印＿@是為什么呢？今天就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)：原廠漆究竟好在哪兒呢？

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如今市面上常見(jiàn)的面漆大概有三種，分別為普通漆、金屬漆和珠光漆。普通漆是最常見(jiàn)的一種，而且屬于最基礎(chǔ)的車(chē)漆。它的合成材質(zhì)包括樹(shù)脂、顏料和添加劑，比如最常見(jiàn)的白色、大紅色和黃色都屬于普通漆。而金屬漆多了鋁粉，它在陽(yáng)光下看上去亮晶晶的。

　珠光漆加入了云母粒，云母是很薄的一片片物質(zhì)，反光的方向性導(dǎo)致了色彩斑斕的視覺(jué)效果。珠光漆是三種油漆里面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力強(qiáng)，一般多出現(xiàn)在高端車(chē)型上。但是這種車(chē)漆修補(bǔ)比較麻煩，費(fèi)用也相對(duì)較高一些。

另外，不同顏色車(chē)漆的價(jià)格也有很大差別，比如一流品牌紅顏料要比一流品牌鈦白粉大概貴25倍，而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些車(chē)型顏色品種偏少的原因了。

不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽(yáng)光下都是會(huì)退色的。因此，油漆里面會(huì)加入各種添加劑，比如光穩(wěn)定劑、抗氧劑之類(lèi)的。這些添加劑是很貴的。許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了油漆的性能高低。有些車(chē)兩年就開(kāi)始褪色或出現(xiàn)大面積的色差，而有些車(chē)五年還光亮如新，主要就是油漆中添加劑的不同，這也是一些高檔車(chē)補(bǔ)漆很昂貴的原因?！　?/p>

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　　汽車(chē)的漆面其實(shí)是分層的，一般有以下漆層：　　

　　磷化膜層：在金屬底材的表面形成一層致密的鈍化層，使金屬底材避免受到外界的侵蝕；

　　電泳層：這一層直接附著在金屬車(chē)身上，對(duì)車(chē)子非常的重要，有防止金屬生銹的功能。

　　中涂層：涂在電泳層上，加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)，在補(bǔ)漆的時(shí)候讓車(chē)面更加平滑，也為色漆提供附著條件。

　　色漆層：色漆層就是呈現(xiàn)我們所見(jiàn)到的車(chē)身顏色，也具有進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)的作用。

　　清漆層：清漆層是附著在色漆層外面的，用來(lái)保護(hù)車(chē)身的顏色，具有一定的硬度，保護(hù)色漆層不受微小的刮擦，同時(shí)防止褪色。

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　　汽車(chē)的漆面非常薄，一般總厚度不會(huì)超過(guò)100微米。微米是什么概念呢？1000微米是一毫米，一根頭發(fā)的直徑100微米左右。那么這么薄的漆面是怎樣穿到汽車(chē)上的呢？

　　在汽車(chē)制造廠里，有一個(gè)涂裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間就是給汽車(chē)噴漆的，大家來(lái)看看這里都有哪些工藝流程呢？　　

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　　1.前處理在焊裝車(chē)間生成的白車(chē)身表面有各種油污、焊渣、灰塵等，前處理過(guò)程就是把這些污漬進(jìn)行處理，使車(chē)身達(dá)到電泳要求。同時(shí)對(duì)白車(chē)身進(jìn)行磷化處理，目的是使車(chē)身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮濕性的保護(hù)層?！　?/p>

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　　2.前處理之后的工藝就是電泳。經(jīng)過(guò)電泳后，底漆層均一完整，并且可以涂裝到車(chē)身結(jié)構(gòu)件的內(nèi)腔、夾縫等隱蔽的內(nèi)部，對(duì)防腐很有幫助，是現(xiàn)在使用最多最成熟的底涂技術(shù)。

　　3.中涂準(zhǔn)備（ PVC涂裝線）

　　為了提高車(chē)身的密封性、防銹性，構(gòu)成車(chē)身壁板的接合面上都需要涂密封材料，汽車(chē)底板也需要做涂料處理。現(xiàn)在車(chē)企密封和車(chē)底涂料都采用PVC系列材料，因此這條生產(chǎn)線也被稱(chēng)為PVC涂裝線。在PVC涂裝過(guò)程中，還要裝貼隔音減振材料來(lái)提升駕乘舒適性，減少由發(fā)動(dòng)機(jī)、路面接觸和車(chē)身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音并且起到起絕熱作用?！　?/p>

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　　4.中涂是汽車(chē)涂裝過(guò)程中最重要的工藝之一，中涂層起著連接作用：下層是電泳底漆，上層是車(chē)身面漆。中涂會(huì)提高涂層的附著力和涂膜的耐久性，

　　5.面漆汽車(chē)最外邊的色漆和清漆合稱(chēng)為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車(chē)帶來(lái)了五顏六色的衣服，展示了汽車(chē)的個(gè)性化，同時(shí)保護(hù)了中涂層和電泳底漆。清漆層具有耐污染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護(hù)色漆，我們能摸到的汽車(chē)最外層就是清漆層。

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　　6.后處理

　面漆噴涂后經(jīng)晾干、烘干、冷卻進(jìn)入最終的質(zhì)量檢查工序，進(jìn)行后處理。一般在汽車(chē)表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆涂層具有柔和、穩(wěn)定的光澤。

大家可以看到，汽車(chē)的磷化、電泳只有汽車(chē)制造廠能做，其它的任何改裝店、修理廠、4S店都是做不到的，他們所能夠修復(fù)的只是上面的3層（中涂層、色漆層和清漆層）。

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       汽車(chē)經(jīng)過(guò)鈑金噴漆后會(huì)有哪些變化？

　　1.破壞金屬底材的性能?，F(xiàn)在的汽車(chē)用鋼板，大部分都采用雙面鍍鋅工藝，再用表面熱處理工藝來(lái)增強(qiáng)金屬的強(qiáng)度和硬度。當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)鈑金后，表面的鍍鋅層就會(huì)破壞，如果在鈑金過(guò)程中使用了加熱的工藝，那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火，金屬的強(qiáng)度和硬度就會(huì)大大下降。特別是汽車(chē)的主體結(jié)構(gòu)部分使用了經(jīng)過(guò)熱處理的高強(qiáng)度鋼材，如A柱、B柱、前縱梁等，如果經(jīng)過(guò)加熱，材料的強(qiáng)度會(huì)急劇下降，車(chē)身的安全性能降低，如果發(fā)生碰撞，會(huì)極大的威脅車(chē)內(nèi)乘員的生命安全?！　?/p>

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　　2.會(huì)破壞磷化層和電泳層，這兩個(gè)層面對(duì)于防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。破壞后，普通的修補(bǔ)工藝是無(wú)法修補(bǔ)的。所以，很多經(jīng)過(guò)鈑金噴漆的汽車(chē)容易生銹，就是這個(gè)原因。　　

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　　3.金屬經(jīng)過(guò)鈑金修復(fù)后，表面會(huì)凹凸不平，這時(shí)一般使用一種叫做膩?zhàn)拥奶畛湮飦?lái)填平表面。這種膩?zhàn)优c金屬的膨脹系數(shù)不同，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象，影響表面的美觀。

　　4.在汽車(chē)制造廠的涂裝車(chē)間里，車(chē)漆要經(jīng)過(guò)200攝氏度左右的高溫將油漆烤干，這樣的油漆非常的堅(jiān)硬，強(qiáng)度很高，而修理廠最多只能做到70~80攝氏度，這樣烤出來(lái)的油漆硬度與強(qiáng)度都不如原廠漆。

　　5.不論后期噴漆的手藝如何的精良，時(shí)間長(zhǎng)了一定會(huì)出現(xiàn)色差，補(bǔ)過(guò)的漆面會(huì)比原廠漆老化更快。這是因?yàn)樾扪a(bǔ)漆沒(méi)有原廠漆那么優(yōu)秀，噴涂的工藝、環(huán)境與原廠漆也有很大的差距。

　　6.大面積補(bǔ)漆后會(huì)對(duì)車(chē)輛的保值率產(chǎn)生影響，補(bǔ)過(guò)漆的車(chē)子，比沒(méi)補(bǔ)漆的車(chē)子要便宜很多。

　　汽車(chē)的漆面無(wú)論你怎樣噴怎么處理，都無(wú)法達(dá)到廠家的效果，這是由于生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)條件環(huán)境所決定的。汽車(chē)經(jīng)過(guò)鈑金噴漆后，材料的性能會(huì)發(fā)生一定的變化，一般都是下降的，對(duì)汽車(chē)的安全性能會(huì) 造成一定的影響，這就是人們不愿意買(mǎi)重新做過(guò)漆的車(chē)的原因。

原廠漆具有不可替代性和唯一性，也就是說(shuō)車(chē)上任何零部件都可以換到原廠的，只有原廠漆換不到原廠的。

因此，車(chē)漆保護(hù)應(yīng)該從原廠漆開(kāi)始建議開(kāi)車(chē)和停車(chē)時(shí)，盡可能免刮傷車(chē)漆，再給愛(ài)車(chē)貼上保護(hù)膜確保萬(wàn)無(wú)一失而如果您需要，我們則剛好專(zhuān)業(yè)、XPEL一切皆為極致保護(hù)而生，無(wú)死角保護(hù)您的愛(ài)車(chē)

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XPEL透明膜特點(diǎn)

1.市面上唯一一款可提供正規(guī)質(zhì)保系統(tǒng)的透明膜。

2.提升新車(chē)亮度30%全車(chē)水貼，無(wú)需加熱，避免冷熱交替導(dǎo)致的透明膜收邊，開(kāi)裂，橘皮等癥狀。

3.劃痕自動(dòng)修復(fù)，可讓漆面一直保持光量如新，且無(wú)炫光。

4.韌性加強(qiáng)，輕微刮碰無(wú)需二次噴漆。

XPEL漆面保護(hù)膜能解決您的愛(ài)車(chē)哪些問(wèn)題？

1.氧化—車(chē)漆褪色近99%是氧化造成，長(zhǎng)時(shí)間接觸空氣與紫外線都會(huì)發(fā)生氧化褪色

2.酸雨—酸雨會(huì)潛移默化的造成車(chē)漆腐蝕變色的問(wèn)題

3.劃痕—金屬粉塵和砂礫會(huì)直接造成車(chē)漆劃痕，嚴(yán)重會(huì)帶來(lái)永久刮痕

4.水痕—下雨后或者洗車(chē)后，車(chē)表面的水未擦干容易產(chǎn)生水痕

5.樹(shù)膠鳥(niǎo)糞—樹(shù)膠鳥(niǎo)糞等物質(zhì)會(huì)嚴(yán)重腐蝕車(chē)漆，容易在車(chē)漆表面留下斑點(diǎn)

6.護(hù)理不當(dāng)—不規(guī)范的洗車(chē)、使用劣質(zhì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品會(huì)損傷車(chē)漆

今天又要和大家說(shuō)再見(jiàn)了、更多資訊請(qǐng)百度搜索-膜手世家