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新聞信息

  • 新聞欄目:車衣知識
  • 發(fā)布時間:2018-12-29
  • 責任編輯:汽車貼膜
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汽車車身貼膜有必要嗎?有朋友邀請一起貼車身膜,說可以防刮防蹭,保護車漆。但是據說車身膜撕掉的時候,會將非原廠車漆全部撕掉。那么貼膜豈不是很雞肋?想問問專業(yè)人士到底有沒有必要?(車已經買了一年時間,有一個車門已經全部重新做過漆)

車身貼膜有兩種,一種是改色膜,一種是隱形車衣。前者不提,如果要改色,不準備重新噴漆的話,那就是改色膜的。著重說一下隱形車衣:
1. 隱形車衣重要的標準有三個,第一個是抗刮擦能力,第二個是自我恢復能力,第三個是光澤度。
2. 隱形車衣不要貪圖便宜,市場上便宜的隱形車衣還是不要貼了。10000左右的隱形車衣并不能算作是隱形車衣,那個是貼了一層塑料膜,并且利潤還很高。自然,撕下的時候會傷漆面,并且這類膜會讓車的表面失去光澤度,不如不貼。
3. 市面上有各種品牌,目前市面上比較火的是UPPF優(yōu)帕,也只有這款目前還能算作是合格的隱形車衣,其他都不怎么樣。UPPF目前的市場管控比較好,假冒產品還比較少,通常價格是超過15000的。總的來說,隱形車衣并不是一層塑料紙,它需要有能夠承載小碰擦的強度,車不撞出一個坑,漆面不會受損。不然隱形車衣就沒有任何意義。好的隱形車衣的膠是有講究的,不會出現撕下以后損傷漆面的事情。此外,好的隱形車衣自我恢復能力是肉眼可見的,不需要加溫恢復。目前各大廠家正在研制好的隱形車衣,也已經看到過樣品了,所以UPPF是目前市面上能買到的不錯的品牌,但是可能很快將被取代。

車身貼膜(隱形車衣)非常有必要的。車漆的主要作用是在車漆的表面形成一種保護膜,防腐蝕而且更加美觀,車漆是裸露在空氣中較多的部分,原廠車漆又很薄,所以貼車衣保護是非常有必要的,而且越好的車越有必要貼。關于隱形車衣的話題最近成了焦點,每個人對于車衣的理解是不一樣的,有些人覺得它就是一層保護膜,可貼可不貼,對于新興事物,不愿意成為第一個吃螃蟹的人,而另一類人則會認真的了解,然后實地參考,同時又具有消費能力,而貼上了隱形車衣,越用感覺越好,以至于換車的第一件事情,就是貼車衣。車漆很薄,很脆弱,以至于一個石子、一根樹枝足以傷到底漆,更不用說細微剮蹭和惡意劃傷,另外車漆每天經過風吹日曬,車漆很容易腐蝕和泛黃,很快就成為舊車了。
車身貼膜
隱形車衣
汽車貼膜
如果出現飛濺的碎石彈傷車漆,露底漆了,補漆補的一般都不是原廠漆,存在色差,遠遠不如原廠車漆好,而這樣對于二手車的變賣有一方面的影響。隨著汽車美容行業(yè)的發(fā)展,從之前的鍍晶到如今很火的隱形車衣,車衣具備自動恢復功能,越好的膜涂層越好,保護原廠車漆的能力非常強,以至于車門或者保險杠變形,車漆依然完好無損,我們不得不驚嘆車衣的保護效果。接下來再說說車漆的結構和原廠車漆的價值。 車漆結構:
1.基層(俗稱鐵板),鈍化磷化層,電泳底漆,中涂漆,色漆,亮油。注:單組份車漆不含蓋亮油。
2.單組份雙組分車漆區(qū)分:
(1).視覺區(qū)分,雙組分車漆亮度相比較要高,而且明顯剔透。
(2).用毛巾沾有少量深度研磨劑,在車漆隱蔽處輕微擦拭,如擦拭后毛巾沾有車漆顏色為單組份車漆,不然為雙組分車漆。
車漆常見問題:
劃痕(發(fā)絲痕,輕度劃痕,中度劃痕,深度劃痕,太陽紋)氧化層,附著物。失光變色龜裂(不治之癥)橘皮紋(不治之癥)針孔(不治之癥)脫落(不治之癥)色差(不治之癥)注:5---9為后噴車漆可能出現的問題。車漆常規(guī)指標:硬度單位:(H)日韓系:1.6—1.8H 德系:2.0H 美系:2.2H厚度單位:(um)日韓系:45—60um 德系:60—80um 美系:90um以上光澤度單位:(%)所有新車出廠光澤度為80%,(無車系區(qū)分)。車漆防水性,耐腐蝕性,耐高溫,絲滑度,車漆韌性等等。磷化層作用:磷化層為原廠車漆專有原料,作用為充分結合鐵板與電泳底漆,使之結合充分且牢固。再者為車漆損壞后,只要磷化層不被破損即可充分保護鐵板不受腐蝕。是保護整體車況必要結構。原廠車漆價值:原廠車漆含有鈍化磷化層,是原廠車漆專有結構,而后噴車漆是用膩子代替磷化層,大大減弱了鐵板與車漆的結合程度,還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性,本身對鐵板就是一種傷害,長久對整體車況十分不利。原廠車漆的施工環(huán)境在標準的無塵車間內施工,避免了在噴漆過程中的飛塵,污染物與車漆結合同時噴涂在車體表面。而后噴車漆的施工車間是根本做不到的,有甚者居然是在院子里施工。這樣空氣中的飛塵,污染物與車漆結合一起同時噴涂于車體表面,進而造成車漆不光滑,車漆中含有雜質,有針孔樣的視覺感受,也就是針孔。原廠車漆的施工原料也遠遠優(yōu)于后噴車漆,原廠車漆是通過電腦精密調漆,不光色澤艷麗,自然,而且壽命長久,往往于后噴車漆相比,會形成兩種視覺效果,甚至色差極其明顯。原廠車漆的的烤漆過程是在全車無內飾,無任何部件時采用160到180度的烘烤溫度,使車漆與鐵板更加充分結合,更加牢固。而后噴車漆的烘烤溫度為45到60度左右,這兩個概念是不同的,因為在車內擁有各種內飾,發(fā)動機,變速器及一些系統(tǒng)的部件根本無法承受再高的溫度。所以后噴車漆經常出現脫落,龜裂等現象。綜上所述,汽車貼隱形車衣是非常有必要的,一層透明的保護膜,隔絕空氣防止氧化腐蝕,自動恢復細微劃痕避免劃傷,疏水性不易臟,保持時間長達十年,一勞永逸。

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